・サブウーファーとして使っていたBOSE Ndウファ-が壊れたのか再生音がかなり歪んできました。
元々このBOSE Ndウーファーは、マツダ・ロードスターのドアスピーカーだったものをサブウーファーとして使用して来ましたが、サブウーファーとして使用するのは無理だったようです。
それで、スペース的に取り付け可能な8インチサイズのサブウーファー専用ユニットを探しました。
8インチサイズのサブウーファーユニットは国内ブランドの現行品ではカロッツェリアで比較的低価格なユニットが1種類あるだけで、比較的ハイグレードなユニットは、海外ブランドでは幾つか在りますが、新品は予算的にとても無理なのでネットオークションで探しました。
落札できたのはADDZESTのM-200Xというモデルです、これは1990年代前半のADDZESTのハイエンド XPEC（エクススペック）シリーズのサブウーファーで、当時の価格は2本セット\39,000でした。
早速宅配便で届いたのですが、残念な事にタバコの臭いがこびり付いています、以前ファブリーズというのが効く、と聞いていたのでホームセンターでファブリーズを購入、サッとスプレーしてあの嫌な臭いが消えました！
・取り付けはBOSE Ndウーファー同様、本体の外径が大きい為リアトレイの上には載らないので、トランク側から固定します。
まず、厚さ3.2の鋼板でM-200X固定用プレート製作します。
次に下記のように切断したF-950Xのダイキャストグリルと、M-200X固定プレートで、リアトレイをサンドイッチするように、しっかり固定します。
・M-200Xの上面にエーモン・オーディアの防音シート(EPT-SEALER)を貼り、音漏れを防ぎます。
・M-200Xを8個のナットで固定します。
・M-200Xは高さがかなりあるので、BOSE Ndウーファーに比べてトランクルーム内にかなり出っ張ります。
今までトランクにタイヤ4本が楽々積めていましたが、マグネットが少し邪魔して4本積む事が出来なくなりました。
私の場合、めったにタイヤ4本積む事なんて在りませんけど、チョット残念です。
・車室内から見た画像です、ダイキャスト製グリルが良いです！
・ネットを取り付けて完了です、ADDZESTのロゴバッチは昔のシンプルな形が良いですね！
・グリルはDEDRA標準のALPINEのグリルを流用しても良かったのですが、ADDZESTのスピーカーにはADDZESTのグリルを！と言う事で、M-200Xと同じXPECシリーズの6X9インチコアキシャル2WAYスピーカーF-950Xをネットオークションで落札しました。
・F-950Xはスピーカーフレームとグリル一体構造のダイキャスト製でとっても丈夫です。
スピーカー部は必要ないので、フレーム4箇所を切断して、グリルだけにして使用しました。
