私のDEDRAは1991/06に購入して、定期的にメンテナンスをしてきたおかげか？立ち往生もする事も無く、いつでも私の足として働いてくれています。
メンテナンス
1では、1991年から96年までをレポートします。
| 1991年 | |||
| 6/17 | 208 | DEDRA納車 | |
| 6/23 | 937 | 1,000キロ点検、エンジンオイル・セレニア、フィルター交換 | |
| 11/2 | 4,294 | T/Mオイル交換、BP#90 | |
| 11/9 | 5,135 | 5,000キロ点検、エンジンオイル・セレニア、フィルター交換 | |
| 1992年 | |||
| 2/23 | 6,544 | エンジンオイル補給 | |
| 4/25 | 7,382 | エンジンオイル補給 | |
| 5/20 | 7,740 | 12ヶ月点検、ブレーキフルード交換、タイヤローテーション \18,300 | |
| 7/6 | 9,056 | エンジンオイル補給 | |
| 9/19 | 10,168 | 10,000キロメンテ、エンジンオイル、フィルター交換、BP#90は硬すぎる感じだったので、T/Mオイル交換、バッテリー液補充 | |
| 12/23 | 11,820 | エンジンオイル補給 | |
| 1993年 | |||
| 1/23 | クーラント補充 | ||
| 2/27 | ワイパーブレード交換 | ||
| 4/12 | 13,846 | エンジンオイル補給 | |
| 4/26 | 14,065 | エアコンガスチャージ | |
| 6/16 | 15,139 | 2年目の12ヶ月点検、スパークプラグ、クーラント、ブレーキフルード交換 | |
| 9/19 | 16,466 | バッテリー交換、出光DH-555-30 \23,000 | |
| 10/18 | 16,835 | エンジンオイル補給 | |
| 1994年 | |||
| 3/5 | エンジンオイル補給 | ||
| 4/2 | 19,139 | エンジンオイル補給 | |
| 4/29 | 19,668 | 20,000キロメンテ、エンジンオイル、フィルター、エアークリーナーエレメント交換 | |
| 6/6 | 20,204 | 3年目の車検、ブレーキフルード、リアブレーキパッド交換、\70,100+\146,981=\217,081 | |
| 7/3 | マフラートラブル！ | ||
| 7/4 | 21,047 | エンジンオイル補給 | |
| 7/21 | 21,057 | クラッチペダルの動きが渋いので、クラッチワイヤー交換する | |
| 7/21 | マフラーがイタリアから到着、交換 部品代\58,900 | ||
| 8/11 | エアコンの内外気切り替えダンパトラブル！ | ||
| 9/9 | 22,614 | エンジンオイル補給 | |
| 11/27 | エアコン、内外気切り替えダンパ、アクチュエーター交換 部品代\11,700 | ||
| 1995年 | |||
| 1/20 | 24,035 | エンジンオイル補給 | |
| 4/1 | 25,330 | ダンパーをビルシュタインに交換 海外通販 | |
| 4/2 | 25,418 | エンジンオイル補給 | |
| 5/23 | 26,760 | 4年目の12ヶ月点検、ブレーキフルード、クーラント交換、純正ボディカバーなど、\63,345 | |
| 7/23 | 27,783 | 乗り心地が硬すぎるため、ダンパーをビルシュタインからノーマルのボーゲに戻す | |
| 8/7 | 28,340 | エンジンオイル補給 | |
| 11/19 | 29,590 | 30,000キロメンテ、エンジンオイル、フィルター交換 | |
| 1996年 | |||
| 1/13 | 30,440 | 30,000キロメンテ、スパークプラグ ボッシュWR6DS \1,050/1本 | |
| 3/9 | 31,111 | エンジンオイル補給 | |
| 5/10 | 31,950 | エンジンオイル補給 | |
| 6/3 | 32,600 | 5年目の車検、ブレーキフルード交換、タイミングベルト交換 \70,100+\186,831=\256,931 | |
| 6/9 | 32,640 | クーラント補充 | |
| 7/13 | 33,150 | T/Mオイル交換 | |
| 9/7 | 34,250 | エンジンオイル補給 | |
| 11/4 | 34,920 | エンジンオイル、バッテリー液補充 | |
| 11/16 | 広角ドアミラーを貼り付ける 海外通販 |